CS75 PLUS车主提车后真实评价 四个优点三个缺点

1月份CS75PLUS销量达到25773台,与榜首神车哈弗H6仅有641台的差距。那么,CS75 PLUS为何卖得这么好?到底值不值得买?来听听车主们怎么说。

 

CS75 PLUS车主提车后真实评价 四个优点三个缺点

 

 

颜值确实吸睛

不少消费者表示,CS75 PLUS的高颜值是打动他们的第一要素。的确,不同于哈弗H6的中庸,或者吉利博越PRO所营造的沉稳、精致,长安CS75 PLUS在外观设计上,有着让年轻消费者着迷的特点,那就是激进。尽管纺锤形的进气格栅被很多人吐槽和某豪华品牌相似,但对消费能力有限的年轻消费者来说,这款自主品牌SUV依然能给他们带来不小的视觉冲击力。例如中网上的“S”标志、前唇和侧裙的红色线条以及凤凰火焰尾灯造型,都将它的运动气息一一展现,在追求个性化的年轻消费市场,这样的外观设计和众多年轻人的购车需求一拍即合。

 

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CS75 PLUS的内饰设计和外观风格保持着高度的统一,红色内饰自然最受消费者欢迎。另外,CS75 PLUS还融入了当下流行的双联屏设计,让整车在科技感的营造上不落下风。

 

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空间充裕,运动座椅舒适

CS75 PLUS定位A+级紧凑型SUV,其长宽高分别为4690/1865/1710mm,运动版车型由于运动包围造型的原因,长度为4700mm,轴距均为2710mm,对于5座车型来说,完全够用。除了空间宽敞,CS75 PLUS的座椅舒适度也让车主们十分满意,红黑搭配的运动座椅由长安意大利设计中心打造,满足人体工程学设计,有着不错的包裹性,后排座椅可以进行靠背调节,载物时还可以完全平放,空间最大限度能扩展至1450L。

 

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配置丰富,性价比高

拿1.5T自动尊贵型举例,13.19万的指导售价,配备了6个安全气囊、并线辅助、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、电动尾门、无钥匙进入等配置。而胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、一键启动、远程启动、真皮方向盘、全液晶仪表、仿皮座椅、12.3寸中控液晶屏等驾驶辅助配置和舒适性配置更是全系标配。

 

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动力充沛油耗低

CS75 PLUS在三大件方面的表现也获得了车主的肯定,其分别搭载1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机,其中1.5T发动机最大功率178马力,峰值扭矩265牛·米,2.0T发动机最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,这样的动力参数可以说相当优秀。另一方面,CS75 PLUS自动挡车型均搭载了进口爱信变速箱,1.5T车型匹配爱信6AT变速箱,2.0T车型匹配爱信8AT。AT变速箱在耐用性和换挡平顺性方面都有出色的表现,尤其是爱信系列,在国内来说,爱信的变速箱可以作为一台车的卖点。

 

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当然了,车无完车,它也存在着一些让车主烦恼的小瑕疵

1.胎噪大

有许多车主反映,在水泥路面或者高速路况行驶时胎噪比较大,但是对于这个价位的车型来说可以理解,而且可通过换装静音轮胎的方式去改善。

 

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2.倒车影像不清晰

有车主吐槽CS75 PLUS的倒车影像不够清晰,尤其是在晚上。

 

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3.车机系统反应慢

相比于竞品车型来说,长安CS75 PLUS的车机系统反应的确不够快,有时还会出现卡顿的情况,这在一定程度上降低了用户体验。

 

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总结:总得看来,长安CS75 PLUS能有如此优秀的销量表现,完全是因为它将缺点控制在了消费者可以接受的范围内,做到了真正意义上的瑕不掩瑜,而中保研这块“试金石”,也进一步验证了CS75PLUS的安全性能。

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